Die übliche Geschichte:

               Zahnräder müssen nicht so beschaffen sein ,dass man mit ihnen nach 200.000 km und 20        

               Betriebsjahren auch notfalls noch zum Mond oder Gottweisswohin fliegen kann.

               Ein Vorschlag:

               Primärzahnrad auf d = 12 mm Schleifen lassen (aussenseite),entsprechend das 

               Kupplungszahnrad.

               80-120gr bringt's,schätze ich (tatsächlich nicht nachgewogen)

               

            

 

 

 

                                              

 

 

 

 

                            Sprocket stays remove best4.jpg (34423 Byte)                                   Sprocket Stays remove , best 1.jpg (46754 Byte)                                    Sprocket stays remove best 3.jpg (44808 Byte)

 

 

                                                            Primary Sprockets mod 2.jpg (45896 Byte)                              Primary Sprockets mod 1.jpg (52534 Byte)

 

 

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